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天津海关物流通关改革助力天津“智慧港口”建设

阅读量:2545      2019-12-02 08:24:57

中新网9月29日电(记者陈庆斌、记者刘辉、孙杨)9月26日上午10:43,远大的司机李师傅驾驶一辆集装箱卡车来到天津港集装箱码头有限公司的正门,集装箱内装载着要出口韩国的机械零件。只需听到“哔哔声”,智能卡端口系统就会自动识别并收集集装箱号码、车牌号码和其他信息。与海关监管指令发生冲突后,将打印码头操作清单,显示“海关控制箱,请到检查现场操作!”这一切只花了不到一分钟的时间,应用程序是由天津海关和天津港集团联合建设的一个自动门智能识别和自动分配系统。

根据指示,李师傅根据码头沿线的标志到达顺势疗法机的检查现场。工作人员核对信息并解释规则后,李师傅驾驶卡车通过h986机器检查设备进行无创图像扫描检查。在等待检查和分析后,李师傅于上午10:57顺利通过海关,并完成了出口机到卸货位置的检查过程。这次,海关检查只花了14分钟。

这是码头上普通出口货物检验过程的一个缩影。天津新港海关孙科长介绍道:“根据我们的现场调查和计算,机场检查完成后,司机进入检查站正常通关平均需要20分钟。如果是以前,货物必须在港口收集和降落,根据机器检查和检查的机器检查和控制说明从码头上卸下,然后在清关后在港口重新收集。这一时间平均为6小时,也就是说,通过使用机器检查模式可以节省每个容器的时间成本,这可以节省5小时40分钟以上。同时,可以避免重复提升容器、收集容器、向下移动和转移容器的操作频率。”

天津港是辐射“三北”的重要水路运输枢纽,也是京津冀地区的主要航道。建设世界级的“智能港”和“绿色港”是发展的必然选择。天津海关作为港口重要监管部门之一,切实推进顺势监管,提高海关稽查工作效率。通过在港口作业系统中嵌入检查信息,实现港口智能分布,收集和检查港口,帮助港口实现智能化。

今年以来,天津海关认真落实推进“智慧港、绿色港”建设的要求,制定了《天津海港进出口货物通关改革实施方案》。天津海关以北疆港口集装箱码头扩建为契机,实施“便捷嵌入式”物流监管理念,实现海关监管数据和港口物流数据信息共享。推进智能码头和智能刺刀建设,实现出口检验验证货物智能配送。新港海关人员表示,“便捷的机器检查”是指依靠“双门通道”的智能管理模式,自动触发检查信息,并将海关控制信息嵌入港口作业流程指令,实现卡口的智能配送和检查功能。出口货物进入码头公司大门时,大门会自动识别海关监管信息,并提示控制和检验货物的车辆根据检验通知自行前往码头检验现场,由机器进行检验。直接按照港口作业系统的指令提示放行货物,减少货物和船舶在港口的等待时间。

据统计,自6月19日以来的三个月中,东部码头地区的出口已被自动识别,400多个标准箱已通过顺势疗法机器检查,为企业节省了2000多个小时的通关时间。

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